6月10日18時(時)，隨(隨)著(zhu)火車汽笛鳴響，從烏魯木齊火車北(bei)站首發的新疆—莫斯(si)科國際貨運(運)班列正式啟程。這是全國首趟發往莫(mo)斯科的國際(際)貨運班列，也(ye)是我國首趟實現“重去(qu)重回”（即往返(fan)均滿載）的國際(際)貨運班列(lie)。
　　新(xin)疆—莫斯科國際貨運班列(lie)實行“屬地申(shen)報，口岸(an)驗收”模(mo)式，以往新疆始發(發)的西行國際(際)貨運班列以(yi)出口為主，多(duo)為重車出境(jing)，空車或裝載(載)少量零(ling)散白貨返回。這(這)趟班列編組(組)40車，去程拉(la)運的是新疆中泰(tai)化學股份有(you)限公司出口(kou)的40車皮集裝(裝)箱共1300噸PVC樹脂，回程拉(la)運的是新疆(jiang)富麗達公司(si)進口的1300噸木(mu)漿原料，經中(zhong)國、哈薩克斯坦、俄羅斯3個國家，全(quan)程4700公里，預計運行時間10天(tian)左右。
　　新疆開行西行(xing)國際貨運班(ban)列是推動絲(絲)綢之路經濟帶核心區建設最直(zhi)接、最現實的(de)保障和支撐，是發揮區位(wei)優勢、加快向(xiang)西開放步伐(fa)的突破口，是(shi)調整產業結構、促進(進)特色優勢產(產)業發展的重(zhong)要舉措。據了(le)解，新疆—莫斯科(ke)國際貨運班(ban)列開行是運(運)輸組織、運輸方式的(de)一次重大創新，為新疆西(xi)行貨運班列(lie)增添了新產(產)品和新的運(運)輸路徑。該趟(tang)班列目前一(yi)個月運(運)行一次，后期(qi)一周往返一(yi)次，實現常態(態)化運行。
　　新疆中泰(tai)化學股份有(you)限公司董事(shi)長王洪(hong)欣說，“重去重(zhong)回”班列的開(開)行，預計將提(ti)高中泰化學(學)在俄羅斯市(shi)場PVC銷量10%左右(you)，并降低運輸成本，提高競爭力。
　　目前，新(xin)疆—中亞國際(際)貨運班列每(mei)周穩定開行(xing)1—2列，以“五定班(ban)列”方式運輸，截(jie)至5月24日(ri)，新疆—中亞班(ban)列已開行80列(lie)，實現常態化(hua)運行，主(zhu)要運輸建材、機械(xie)設備、汽車配(pei)件、特色輕工(gong)產品、鋼材等。下半年(nian)，新疆—中亞國際貨運班列(lie)力爭達到每(mei)周穩定開行(xing)2列，全年實現200列的目標。力爭新疆—格魯吉亞國際班(ban)列常態化運(運)行，繼續開行(xing)新疆—土耳其(qi)貨運班列。
　　自治(zhi)區(區)政(zheng)協副主(zhu)席劉建新出席首發(發)儀式。